擺脫平庸 拒絕束縛 本田C-RV 2.0L刷艾森ecu升級(jí) 動(dòng)力進(jìn)化

2012-09-13 15:10:40 來(lái)源: 神州加盟網(wǎng) 有344人參與
  • 經(jīng)營(yíng)范圍:ECU升級(jí)、變速箱升級(jí)、硬件改裝+高
  • 門(mén)店數(shù)量:61家
  • 單店投資額:5~10萬(wàn)
企業(yè)已備案
企業(yè)已認(rèn)證
成交領(lǐng)紅包

  cr-v在全球市場(chǎng)幾乎已經(jīng)成為了一款家喻戶(hù)曉的城市型suv,無(wú)論是在北美穩(wěn)居銷(xiāo)量榜冠亞軍的輝煌戰(zhàn)績(jī),還是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以加價(jià)形式銷(xiāo)售仍受熱捧都能說(shuō)明這款車(chē)型所擁有的不俗實(shí)力。充分展說(shuō)明無(wú)論是性能還是外觀都備受青睞。但是如果了解這款車(chē)的朋友肯定都知道,2.0l排量的c-rv顯得很笨重,慢慢的起步、慢慢的提速、遲滯的油門(mén)反映都是讓不少朋友頭疼的問(wèn)題。

  來(lái)自廣東惠州的陳先生就是擁有這樣一款家喻戶(hù)曉的c-rv,當(dāng)初提車(chē)的時(shí)候考慮的經(jīng)濟(jì)性和其他原因選擇了2.0l的排量,但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合發(fā)現(xiàn),對(duì)于自己平時(shí)喜歡超車(chē)那種快感有些抱怨,平時(shí)陳先生也是喜歡上網(wǎng),查看一些較新的車(chē)訊,了解到近期ecu升級(jí)是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),繼而發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)赜幸患野璭cu升級(jí),立即驅(qū)車(chē)前往詳細(xì)的了解。

  經(jīng)過(guò)仔細(xì)的和艾森惠州運(yùn)營(yíng)中心徐經(jīng)理詳細(xì)的溝通之后,確定升級(jí)服務(wù)。首先工程師為其進(jìn)行細(xì)致的檢測(cè)和路試,確認(rèn)車(chē)的基本情況。開(kāi)始拆下電腦讀取電腦程序。

  很多ecu升級(jí)品牌都無(wú)法升級(jí)日系車(chē)或者是本田車(chē)型,因?yàn)槿障弟?chē)的升級(jí)方式和技術(shù)是比較特殊的,也是相當(dāng)復(fù)雜的,其中一枝獨(dú)秀要數(shù)本田車(chē)型,經(jīng)過(guò)工程師小心翼翼開(kāi)殼,讀取電腦程序發(fā)送到國(guó)外進(jìn)行一對(duì)一的調(diào)校。

  經(jīng)過(guò)2個(gè)小時(shí)的漫長(zhǎng)等待,國(guó)外通知程序傳回,工程師立即為其寫(xiě)入。整個(gè)寫(xiě)入過(guò)程很順利,完成之后工程師又進(jìn)行一次檢測(cè)確認(rèn)沒(méi)有任何問(wèn)題,怠速一會(huì)準(zhǔn)備試車(chē)。

  車(chē)主開(kāi)了很長(zhǎng)一段時(shí)間,才回來(lái),面帶笑容的和工程師介紹,剛開(kāi)始起步就感覺(jué)到了一些提升,感覺(jué)比之前車(chē)輕了一些,油門(mén)也不像以前那樣不睬很深沒(méi)反映。整體感覺(jué)還不錯(cuò),希望磨合一段時(shí)間之后作用更好,艾森的技術(shù)和作用還是不錯(cuò)的。

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