山東首臺(tái)逍客2.0L 艾森ECU升級(jí)宣告成功！

　　“誰說ecu升級(jí)是渦輪車的特權(quán)，na車雖然沒有那么大的提升空間，但是照樣有升級(jí)的樂趣，車子操控性好了開起來舒服就行，要推倍感就買渦輪車了，所以na車做ecu升級(jí)也很有必要”

　　近因?yàn)?月份的“小馬拉大車活動(dòng)”專題，很多自然進(jìn)氣的車主咨詢艾森，大家對(duì)ecu升級(jí)都很感興趣，針對(duì)于論壇上出現(xiàn)的“只有渦輪車值得刷ecu 的言論”，車主們各抒己見，大家一致認(rèn)為na車也是很有必要升級(jí)的。濟(jì)南當(dāng)?shù)氐腻锌?.0l車主張先生也是在朋友的介紹下了解到艾森的，并終在艾森完成愛車的升級(jí)服務(wù)。

　　車主初識(shí)ecu源于朋友的推薦，后期在網(wǎng)上考察了幾個(gè)品牌，終選擇升級(jí)。因?yàn)樽约阂彩且晃煌孳囎?，愛車的輪胎、輪轂、尾氣都更換過，所以對(duì)ecu升級(jí)非常感興趣，了解到可以提升動(dòng)力而且兼顧油耗，就從異地開車直接到店。

　　車主張先生為人很爽快，因?yàn)橄矚g改裝車所以也具備一定的硬件操作基礎(chǔ)，在觀看工程師操作的間歇做起了工程師的幫手，在工程師檢測(cè)完畢確定這臺(tái)逍客能夠ecu升級(jí)后，車主協(xié)助工程師一起拆卸電腦。

　　日系車采用專用的升級(jí)設(shè)備和技術(shù)。

　　整個(gè)操作流程很流程，工程師與車主一邊交流改裝心得，一邊嫻熟的操作升級(jí)，讀程序中····

　　原車程序讀取出來后發(fā)送國(guó)外，在等待2個(gè)多小時(shí)后，升級(jí)程序傳回，工程師時(shí)間校驗(yàn)無誤，順利將程序?qū)懟亍?/font>